Abgeschickt von frank am 17 Mai, 2006 um 11:41:13:
Antwort auf: auch ich bin 10 Jahre lang jeden... von marco! am 16 Mai, 2006 um 22:08:04:
Ich hab nur ein einziges "modernes" Auto und ansonsten nur Oldies. Ich fahre die aber alltäglich wen es das wetter erlaubt, Pinzgauer und Syncro T3 also nur wen es feste schneit ;-) , aber die lenkung des spiders ist gelinde gesagt frauenfeindlich. mich wundert das die weicheier in amerika so etwas überhaupt gekauft haben. Nicht mal automatik hat die Möhre "kopfschüttelmodus an".
aber eigentlich ist es genau das was mir am 124er so gut gefällt. Karosse wie ein sportwagen, Hinterachse wie eine Kutsche vom Pony Express, technik die ohne weiteres im tiefsten Ural noch repariert werden kann und eine fertigungsqualität die so richtig das südliche lebensgefühl schmecken lässt like " Komsu später, isse Mittakpausa". Warum nicht etwas besser machen als die erbauer? wen es ne möglichkeit gebe würde ich drei sachen ändern am 124. das getriebe, die lenkung und die position des gaspedals. Gaspedal wird bei mir mit tempomat gelöst. Getriebe würd mich mal dieses ominöse Lada-Getriebe intresieren und lenkung werd ich mich wohl mit abfinden müssen.
: Tag mit Muskeltraining beim parken unterwegs gewesen. ausserdem hatte ich immer die leichte angst, dass es irgendwann mal die quertraegerverschraubung oder das lenketriebe oder sonstwas abreisst, bei dem harten abgedrehe am lenkrad.
: ...bis ich dann eines tages auf andere reifen umgestellt habe, und siehe da, rieeeeeesen unterschied. selbst mit gleicher groesse und druck gibt es grosse unterschiede!!!
: und wenn dann noch oel in den lenkgetrieben ist und das spiel auf dem lenkgetriebe selber eingestellt, dann geht es fast normal.
: jetzt hab ich nen DS und denke, dass er sicht zu leicht lenkt und ein bischen das gokart feeling vom alten spider vermissen laesst.
: also zum ds: ohne servo ist der schon leichtgaengig wie mit servo.
: mein boxster, mit servo natuerlich, ist zehnmal schwerer zu lenken.
: VG